自動車カスタム

今回はホームページを見られて来店されました。運転席と助手席足元を緑色の間接照明的な感じで光らせて欲しいという依頼でした。
今回はLEDを使用し尚且つワイヤレスリモコンで点灯パターン、明るさ全てを運転席手元で出来るようにしました。

３．０インチダウン　２０インチ　ファブレス　パンデミック
更なる走行性能タイヤのライフを伸ばしスタイリッシュに！！
ハイエース　レジアスエースに超オススメな　四輪トータルホイールアライメント施工　そしてフロントキャンバー2度！！

今回車検と同時に色々こうかんさせていただきました。オーナー様からブレーキをプロジェクトミューに変えて欲しいとの依頼です。
ブレーキパッド、スリットブレーキローター、リアブレーキシュー等です。

外からは見えませんが今回フロントと同時にリアのブレーキシューもプロジェクトミューの耐フェード制に優れたシューに交換しました。効きは抜群の安定性！熱ダレしにくいようで安定した制動が出ました。コレ！！オススメです。

プリウスのリアの足回りのフニャフニャ感を改善！クスコのリア追加スタビライザーを取り付けました。こんな簡単な部品ですが効果は抜群でリアに無いスタビライザーを追加するだけで体感できるほど走行が安定します。オススメの一品です！！
https://www.cusco.co.jp/search/ja/index/detail/?make=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&car=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&chassis=ZVW30&impreza=&category=susparts

今回は　200系　ハイエース　レジアスエースの　難点でもある2.5インチ以上ローダウンをした時に起きる酷い突き上げと乗り心地の悪さを、大改善してみました。
普段お仕事にも使用されていて尚且つ電気屋さんという職柄なので積み荷の重さも相当なものでした。でもいかにそれを納得のいく乗り心地に出来るかを目標に悩み考え足回りを一新しました。
そして3.0インチローダウンの公認も取得いたしました。

エキマニの交換作業と同時進行で無限のエアコリーナーダクトボックスを加工取り付けをしました。
吸気音がレーシーでフレッシュエアーをラムエアでエンジンに送れるためパワーアップを体感出来ました。

当店のエース！S2000　セントラル仕様にホンダ　無限！のエキマニに交換しました。少々作業がしにくい車ですが　S2000の整備は慣れているのでホイホイ！と交換します。
やっぱり等長のエキマニはターボでなくても全域にわたってパワー特性が変わり良くパワーが出て最高の　V-TECを味わえます！！

キャリパーカバーの取付のご連絡を頂き来店されました。
持ち込みでしたがフィッティングが良さそうだったので作業させて頂きました。

バックした時に後ろが暗く感じるのでノーマルのハロゲン
からLEDに遊び心で交換してみました。

いつも当店のエース　S2000はワコーズのSP-Rでサーキットに挑むんですが今回は前から気になってたASH　アッシュのブレーキオイルで走ってみました。
結果は・・・初期タッチはいいがタレは早いとゆうことが分かり
今回だけの使用になりました。残念・・・

スバル　WRX　S4　社外マフラー取付の依頼です。
いやぁいつ見てもこのチタン出口が綺麗でたまりません！！