スズキ　MK32S　スペーシア　CVTオイル　ストレーナー交換

スズキ　スペーシアのCVTオイル交換です。いつもの手順で　オイルパン内部洗浄　ストレーナーフィルターの交換　サイドフィルターの交換を実施いたしました。しかしこの型のミッションはいつも思いますが汚れが酷い！！コントロールバルブユニットも良く壊れるしCVTオイルの交換は必須ですね。
メーカーは　10万キロノー交換とか意味わからないこと言ってますが、本間悪質です。まぁ壊れないと車が売れませんからねぇ〜！！オイルパン内部のストレーナーも普通に発注掛けても部品を出してくれないので、更に悪質だと思います。